什么样的（de）前沿（yán）科技代表了未来出行的方向？比单（dān）车（chē）智能（néng）更神奇的车-路-云（yún）协（xié）同智（zhì）能（néng）驾驶是什么（me）？无（wú）人驾驶（shǐ）何时才能走进大众生活（huó）？

　　9月25-28日，2021年（nián）世界（jiè）互联网大会期间，“未（wèi）来出行”专场体验展中国电科乌镇基（jī）地举（jǔ）办，9月25日当下（xià）午（wǔ）的“未来出行（háng）”新产品新技（jì）术（shù）发布会（huì）更是（shì）集中（zhōng）呈（chéng）现了“未来出（chū）行”的前沿科技和沉浸式（shì）场景。

　　更智（zhì）慧的车和更聪明（míng）的路

　　9月（yuè）25日（rì），在世（shì）界互联网大会“未来出行”展（zhǎn）区现场，一辆黑色巴士吸引了众人的眼球。巴士外观炫（xuàn）酷，内部（bù）设置了（le）豪（háo）华（huá）的（de）对（duì）面式真皮座椅及超大显示（shì）屏。不（bú）过（guò），当体验者（zhě）坐上车时，却（què）发现巴（bā）士车上（shàng）并没有司机，就（jiù）能实现自动行车、红绿灯停行，以及行人避让，危险（xiǎn）预警、闯红灯预警等“神操（cāo）作”。

　　浙江海康智联科技有（yǒu）限公司（sī）（以（yǐ）下简称“海康智联（lián）”）是这辆智慧巴士背（bèi）后的“赋（fù）能者”，通过该公司自主研发的（de）车（chē）-路（lù）-云协同系统，可以（yǐ）实现无人驾驶车辆事先（xiān）知晓道路真实路况（kuàng）信息，全方位实施车与车、车与路、车与（yǔ）人之间动态实时信息交互，从（cóng）而形（xíng）成安全（quán）、高（gāo）效和环保的道路交通系（xì）统。

　　海康智联相关负（fù）责人介绍（shào），道路上的情况是非常复杂的，单车智能无法应对各种突发、复杂的行（háng）车情况，只有车-路-云协同的智慧交通，让路和车（chē）都变得聪明起来，才能（néng）更有效地保证交通安（ān）全，提高（gāo）出行效率。

　　据了解，一（yī）辆（liàng）无（wú）人驾驶汽车（chē）不仅（jǐn）仅涉及到汽车本身的（de）自动驾驶系（xì）统、车（chē）规级的控制器、软件中间件、车（chē）辆线（xiàn）控、组合定位等多样技术，还需要通（tōng）过路侧（cè）感知设备，武装每一条路的“大脑”，从而实时（shí）将路面车辆行驶（shǐ）信息、障碍物信息、道路情况（kuàng）反馈给自动驾驶车辆。接（jiē）下来，车辆自（zì）动驾驶系统通过综合分（fèn）析自身（shēn）传感（gǎn）器感知与路侧反馈信息，对车辆（liàng）行驶做出具体的（de）诸如全（quán）息路段、自动驾驶、道路变窄预警、闯红灯预（yù）警等（děng）行为与反馈。而在车（chē）-路（lù）-云协（xié）同系统的“后方”，则（zé）是海康智联研（yán）发（fā）的道路（lù）数字（zì）化系统、基于数字孪生的测试监管平（píng）台、辅助驾驶安全（quán）预警系统、TOCC综合（hé）交（jiāo）通指（zhǐ）挥系统等产品平台（tái）体系发挥着“中枢大脑”的作用。

　　自动驾驶将逐渐成为汽车标配（pèi）

　　在本次“未来出行”专（zhuān）题展（zhǎn），专注于自动驾驶产品、解（jiě）决方案的武汉环宇智行（háng）科（kē）技则（zé）在展区（qū）现场展示了公司（sī）最新的自动驾驶域控（kòng）制器，可以应用在高速自动（dòng）驾驶（shǐ）、低速园区车（chē）辆、低速（sù）无人（rén）配送车等具体的场景当中；广东星（xīng）舆科技有限公司则（zé）展示了高（gāo）精度的自动驾驶定位系统和智慧交通（tōng）服务平台（tái），前（qián）者可以帮助车子更准确（què）地识别自己在道路的所在位置和与其他动（dòng）静态物的相对位（wèi）置（zhì），从而极大提升无人驾驶的（de）安全性，后者可以帮助（zhù）园区以及智慧道路实现（xiàn）车辆的智（zhì）慧（huì）管理。

　　如果你（nǐ）是一名新手（shǒu）司（sī）机，一（yī）定会对现场（chǎng）的（de）“远程遥控泊车系统”感兴趣。浙江（jiāng）海康科技研发的智（zhì）慧泊车系统（tǒng），由安装在（zài）车（chē）身四（sì）周的12颗超声波雷达、4颗环视摄像头、泊车（chē）控制器（qì）以及自动专项控（kòng）制系统组成，司机（jī）可以通（tōng）过手机（jī）远程控（kòng）制车辆向前行驶，车辆可以自己找车位并完成（chéng）泊入，包括漆线车位、斜列车（chē）位、空（kōng）间（jiān）空位（wèi）等各个难（nán）度不一的车（chē）位（wèi）都可以（yǐ）实现自主停（tíng）车。

　　更智能更（gèng）安全的“未来出（chū）行”何时才能走进大众生（shēng）活（huó）？本次（cì）世界互联网大会（huì）“未来（lái）出行”展会的主办方，中电海康集（jí）团相关负责人介（jiè）绍，自动驾（jià）驶功（gōng）能将逐渐成为（wéi）汽车的标配，预计到（dào）2035年，全自动驾驶汽车将占全球新车总销（xiāo）量的近四（sì）分之一，而应用于特定场（chǎng）景的自动驾（jià）驶汽车还会更（gèng）多。由自动驾驶汽（qì）车快（kuài）速（sù）发展带来（lái）的产业变革，将使（shǐ）得汽车产（chǎn）业生态体系将由传统汽车零部件逐渐向电动化、智能化、网联化等（děng）趋势转移（yí），自动驾驶系统所（suǒ）需的摄像头、激（jī）光雷达、计算芯片、人工智（zhì）能算法、车联（lián）网技术等（děng）将成为产业链（liàn）的核心。

　　聚集了来（lái）自全国的前沿（yán）出行黑（hēi）科（kē）技的世界互联网（wǎng）大会“未来出行”专场体验展（zhǎn）为期9月25-28日四天，展会地点位（wèi）于浙江省桐乡市乌镇镇隆源路100号中国电科乌镇基（jī）地，有兴趣的朋友不妨去现场（chǎng）看看。